液压系统的日常维护

发布时间:

2024-09-09

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以下是对主要失败原因的分析，并提出了相应的保护方法。

液压系统维护知识有许多优点，广泛应用于各种机械。然而，如果使用方法和维护不当，就会出现各种故障，甚至影响生产。因此，正确的使用和维护是确保系统延长使用寿命、确保工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。以下分析故障的主要原因，并提出其保护方法。

1. 防止液压油污染液压油污染是指外界空气、水和各种固化物质混入，例如使用中混入金属粉末的腐蚀物，这会破坏密封材料、涂层和其他易碎材料。油的污染会加剧液压元件中相对运动部件之间的磨损，导致节流孔堵塞或滑阀运动幅度卡滞，从而使液压元件无法正常工作。根据统计，超过75%的液压系统故障是由于液体污染。因此，必须采取各种措施防止或减少液体污染。防止油污染的主要方法有：

① 在安装管道、铸件等之前，必须彻底清洗，液压系统在组装完成后也必须彻底清洗；② 各种液压元件在组装时，液压系统必须彻底清洗。

② 各种液压元件组装时，禁止使用带纤维的布料（如棉）擦拭；③ 油箱要合理密封。

(iii) 油箱应合理密封，通过大气设置空气过滤器；④ 密封应可靠，禁止使用

④ 密封必须可靠，禁止使用耐油密封件和软管；⑤ 合理选择过滤装置。

⑤ 合理选择过滤器类型和安装位置。系统应根据需要配备粗细油过滤器。油过滤器应定期检查，发现损坏应及时更换；⑥ 定期更换油。

⑥ 定期更换油，一般在累计工作

超过10000小时的累计工作后，应更换油。如果继续使用，液体将失去润滑性能，可能会出现酸性，从而导致液压系统金属部件腐蚀。如果间歇性使用，根据具体情况每六个月或一年更换一次油。

2. 防止空气进入液压系统液压系统中使用的油压缩性非常小，一般情况下，油可以视为不可压缩的。但空气的可压缩性非常大，约为油的10000倍，因此即使系统中含有少量空气，其影响也非常大，溶解在油中的空气在低压下会从油中逸出，形成气泡，形成孔隙现象，进入高压区域时，油在压力作用下，这些气泡会迅速被压碎，压缩剧烈，从而使系统产生噪音，同时，气体突然被压缩会释放大量热量。同时，气体突然被压缩会释放大量热量，从而导致局部过热，加速油温上升，从而损坏液压元件和液压油。空气的可压缩性还会导致工作机构产生爬行等故障，破坏工作平稳性，有时会产生振动。

防止空气进入液压系统的方法有：

① 吸油管和回油管应插入油面以下，并保持足够的深度；

② 系统部件应保持油满，通过在液压泵出口处安装单向阀，回油管上安装背压阀；③ 油箱油位应保持。

③ 油箱油位应尽可能大，吸油侧和回油侧应用隔板分开，以消除气泡；④ 在管道和液压缸中，油位应尽可能大，吸油侧和回油侧应用隔板分开，以消除气泡。

④ 在管道和液压缸的高处设置排气孔，启动时应排出其中的空气；⑤ 保持管道接头良好。

⑤ 保持管道接头密封良好，特别是吸油管。

特别是吸油管，如果密封不好，空气将被吸入液压系统。

3. 防止油温过高施工机械液压系统流体工作温度一般最好在30度到80度范围内，油温过高对系统会产生一系列不利影响，如粘度下降、泄漏增加、容积效率降低，导致流体速度不稳定，可能导致热膨胀系数不同的运动幅度间隙变化，甚至卡滞等，会使流体恶化，密封老化，失去密封性能。油温上升的原因有很多，如油箱体积过小、冷却面积不足、油箱储油量过小、周围环境高温、冷却器失效；系统中没有卸载回路，在停止油泵时仍处于高压溢流；管道过细过长、弯曲过多、压力损失过大、部件加工精度不高、相对运动部件摩擦热过多等。从使用维护的角度来看，应注意以下问题：

① 经常保持油箱内的油位正确，以便有足够的循环冷却油；② 经常保持油箱内的油位正确。

② 经常保持冷却器中的水充足，管道畅通；③ 当系统不工作时，冷却油不足。

③ 在系统不工作时，油泵必须卸载；④ 正确选择油的粘度。

④ 正确选择流体的粘度。

4. 加强液压系统的日常检查和定期检查液压系统的一些重大故障，往往会提前出现一些小异常，通过日常维护和检查可以及早发现，及早预防，及早排除故障。

① 在泵启动前检查，泵启动前要注意油箱是否满油，油量应加到油箱上限指示标志，使用温度计测量油温，当油温低于10度时，系统应在无负载状态下运行超过20分钟。

② 启动泵和启动检查，采用启停启动法，重复几次使油温上升，液压装置运行灵活，然后进入正常运行。同时，注意泵的噪音，如果噪音过大，则应检查原因，排除后再正常运行。

③ 在工作过程中检查系统，在系统稳定时，应随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、电机、换向阀、溢流阀，注意整个系统的漏油和振动。

④ 系统经过一段时间后，如出现异常现象，如果外部调整方法无法排除，可以拆卸进行维修或更换部件。复杂液压元件的分解维修应非常小心，交由制造商维修。

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液压阀的分类

液压阀块的原理是通过控制液体的流动和压力来实现机械系统的操作。